BANGUI, le 12 août 2026 ( Centra-News )—Des tonnes d’or seraient régulièrement acheminées hors de la Centrafrique, alors que plusieurs axes routiers du pays restent dans un état de dégradation avancée. L’axe Bambari-Bangassou en offre une illustration préoccupante.
« Les exploitants miniers chinois et autres passent par cette route pour aller dépouiller notre sous-sol », dénonce Quentin Claver Ngbouando, militant et coordonnateur de la plateforme de la société civile #i Gwé.
Pour cet acteur de la société civile, le cas de l’axe Bambari-Bangassou ne serait qu’un exemple parmi d’autres. Il s’interroge également sur la situation des axes reliant Boda à Berbérati, ainsi que dans d’autres zones minières du pays.
Quentin Claver Ngbouando estime par ailleurs que la situation est difficilement acceptable alors que les populations continuent de faire face à un manque criant d’infrastructures routières.
« Il est inadmissible que des tonnes d’or quittent ce pays chaque trimestre alors que la population manque cruellement de routes », déplore-t-il, estimant que cette situation pose la question de la gestion et de la redistribution des richesses issues de l’exploitation du sous-sol centrafricain.
À travers cette interpellation, la plateforme i Gwé appelle ainsi à davantage de contrôle sur l’exploitation et le transport des ressources minières, mais aussi à une meilleure prise en compte des besoins des populations en matière d’infrastructures.
Dieu-Beni Bozo
